Loja SramMTBCâmbio TraseiroCâmbio Traseiro SRAM Apex XPLR D1 44T Max. 12 vel. Mecânico
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Câmbio Traseiro SRAM Apex XPLR D1 44T Max. 12 vel. Mecânico

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Câmbio Traseiro SRAM Apex XPLR D1 44T Max. 12 vel. Mecânico

Descrição do produto

Você quer que sua bicicleta faça de tudo, então precisa de marchas que consigam fazer de tudo. O derailleur Apex XPLR encontra o ponto perfeito, proporcionando trocas suaves ao longo de um grande intervalo de marchas, tudo com segurança incomparável da corrente e a simplicidade de um sistema 1x. Troque de marchas de forma silenciosa e rápida nos nossos cassetes de 12 marchas com pinhões grandes de 44T, sabendo que você terá as marchas que precisa.

Características
  • Compatível com cassetes com pinhões grandes de 44T
  • Compatível com corrente Flattop
  • Funciona com trocadores mecânicos Apex e Eagle de 12 marchas
  • O Clutch controla a tensão da corrente para trocas de marchas consistentes
  • O design X-HORIZON com paralelogramo reto limita todo o movimento ao eixo horizontal, o que elimina trocas inesperadas e também reduz a força de troca
  • A tecnologia Cage Lock facilita trocas rápidas de rodas ou instalação da corrente

Especificações técnicas

PropriedadeEspecificação
Série
Apex XPLR D1
Velocidade
12vel
Modalidade
GRAVEL, ROAD
Engrenagem
44T
Tecnologia
CAGE LOCK
Com a tecnologia CAGE LOCK no câmbio traseiro, a remoção e instalação da roda, assim como a instalação da corrente, tornam-se mais rápidas e simples. Basta empurrar a cage para frente para criar folga na corrente e travar no lugar.

X-HORIZON
O design do paralelogramo reto do câmbio traseiro X-HORIZON limita todos os movimentos ao eixo horizontal, eliminando trocas involuntárias de marcha e reduzindo a força necessária para as trocas. Para mudanças mais rápidas e precisas, o design do deslocamento da roldana superior mantém um espaçamento constante da corrente em todas as marchas.

X-SYNC
As coroas SRAM X-SYNC 1x oferecem o mais alto nível de desempenho e durabilidade. As bordas dos dentes altos e quadrados da SRAM X-SYNC engatam a corrente mais rapidamente do que as coroas tradicionais de dentes em formato triangular. O perfil de dente afiado e estreito, além das bordas chanfradas arredondadas, ajudam a controlar a corrente desviada. Para proporcionar o melhor desempenho possível em condições de lama, as coroas X-SYNC têm rebaixos para os elos internos e roletes da corrente. Projetadas na Alemanha, as coroas X-SYNC são uma parte integral da transmissão 1x da SRAM. Não aceite imitações.

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